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轨道板制作方案

'轨道板制作方案'
轨道板预制培训材料1、概述1.1轨道板的主要特点轨道板为板式无祚轨道的重要组成部分,主要承受列车的荷载, 并将荷载传递到下部结构物。作为预制件,轨道板具有以下特点:1)平整度要求高;主要因为扣件直接在其上安装,轨道板的平 整度直接影响其上钢轨的铺设质量,轨道板平整度差,将造成钢轨空吊或影响无缝线路的平顺性。2) 精度要求高;主要表现在要求预埋套管位置的精度要求高, 因为其位置将直接影响以后钢轨的位置。3) 抗裂性要求高;轨道板采用预应力体系,主要为保证轨道板的抗裂性能,防止因轨道板开裂而造成轨道板耐久性的降低。1?2轨道板类型1)根据外形轨道板分为平板式和框架式。其屮平板式分为双向预应力平板和普通平板(一般较少采用),框架式分为普通框架式和 双向预应力框架式。本项目初步拟采用双向预应力平板和双向预应力框架板。2)根据长度分类。本项目主要有两种长度的板型,4962mm和3685mm两种长度。以4962mm长板为主。板长度变化主要因为适应桥梁配跨为主。3)以与凸形扌当台配合方式不同分类。分为普通型和A型板。普通板配合圆形凸形扌当台,板端为圆弧。A型板配合半圆形凸形 挡台,板端为半圆弧。其中A型板又包括过渡段的专用板,较A型板多 出辅助轨的预埋套管。为保证轨道板的制造精度及产品质量,轨道板预制采用钢模型。1) 轨道板模型主要特点:⑴模型具有足够强度和刚度;⑵模型拆装方便,结合部位便于清理;⑶模型采取必要措施保证轨道板内各预埋件的位置准确。⑷模型的制造允许公差为轨道板成品允许公差的1/4为准;⑸模型加工过程中消除焊接、加工产生的应力;⑹模型的设计、制作、安装必须采用同一基准面,避免误差的累 计及操作的不规范。一般以轨道板中心线处两块底板的结合面为基 准。2) 轨道板模型安装要求⑴模型支承基础平整、坚实,不得因其不均匀性下沉引起模型变 形;模型支承必须密贴,严禁支腿空吊,导致最终振动作用下模型变 形。⑵模型安装过程中按图操作,避免安装过程中产生变形及应力集 中现象。⑶模型实行日常检查和定期检查,检查结果记录在模型检查表 中。日常检查在每天作业前进行,内容包括:外观、平面度。定期检 查每月进行一次,内容包括:长度、宽度、厚度和平面度。⑷每次脱:蠹皡级阅P徒星謇,并涂刷隔离剂备下次使用。⑸模型H常拆装严禁野蛮操作或采用螺栓硬性紧固拆装模型,防 止模型变形或轨道板脱模时损伤。2原材料及进厂检验1) 混凝土原材料混凝土用原材料应符合铁路现行相关规范及《轨道板制造技术条 件》的要求,同时应尽量选用高标号、低碱水泥,选用母岩强度较高 的碎石。各种原材料应根据要求进行进场检验,并分类存放、标识清楚。2) 钢筋为保证板式无磴轨道的通信信号传输距离,需对轨道板内纵向钢 筋进行绝缘处理,避免轨道板内钢筋形成纵向及平而冋路,影响钢轨 阻抗。设计轨道板内纵向钢筋采用环氧绝缘钢筋。钢筋应符合铁路现行相关规范及《轨道板制造技术条件》的要求。 普通钢筋和环氧树脂涂层钢筋采用IIRB335热轧带肋钢筋,技术要求应 符合GB1499的规定;费跬坎愀纸罨褂Ψ螶G3042-1997的规定。螺 旋筋使用低碳冷拔钢丝,应符合GB/T343-1997的规定。绝缘钢筋运输、 存放、弯制、绑扎过程中应避免绝缘层损伤,发现绝缘层损伤应停止 使用,采取必要措施保证不影响其使用性能后方可使用。各类钢筋应根据要求进行进场检验,并分类存放、标识清楚。3) 预应力钢筋及锚具预应力钢筋采用抗拉强度1420mPa.屈服强度大于0?9fpu、0.7 倍抗拉强度条件下1000h松弛不大于2%、公称直径为13. Omm的高强低 松弛、无粘结预应力钢棒,其性能应符合GB/T5223. 3《预应力混凝土 钢棒》及JG《无粘结预应力钢绞线》的规定。钢棒的材质以及强度指标、松弛指标应按《预应力混凝土钢棒》 执行,而无粘结的处理执行JG《无粘结预应力钢绞线》的规定。由于国内前期钢棒的*产商少,研究较少,石太线以前的轨道板 设计采用无粘结预应力钢绞线(或钢绞线)及配套的夹片锚具。但为 防止夹片锚在反复荷载作用下发生松动,同时为简化施工工艺,节约 成本,石太线无确轨道采用无粘结钢棒及配套的螺纹锚。4)起吊螺母起吊螺母采用玻纤增强聚酰胺66,其性能应符合预埋塑料套管制 造验收技术条件的相关规定。需保证其材质符合设计要求,抗拔力大 于3t。起吊螺母的使用次数少,主要有:脱模起吊及翻转、平放、张 拉后专用、立放、转运、工区存放、工区转运、现场起吊、轨道板支 撑等九次,一般情况轨道板起吊螺母的使用不会超岀15次,原材料中 其为控制次要点。6)其它材料其它材料应符合铁路现行相关规范及设计图纸的要求,按规定进 行检验。3钢筋加工、绑扎、入模1) 钢筋加工在专用台位上由钢筋切断机及钢筋弯曲机加工而成, 保证钢筋各部位的尺寸符合技术要求。钢筋制作成行及绑扎允许误差 ±3mm。2) 绝缘涂层钢筋加工应防止钢筋加工过程中涂层的损伤。弹簧 圈采用专用机具弯制。3) 钢筋骨架编制在专用胎具上进行,胎具每星期校止一次。4) 钢筋绑扎采用绝缘绑扎丝进行,并对局部涂层破损的地方采 取增加绝缘垫的措施处理。在骨架下方绑扎好塑料垫块,保证;げ 厚度。5) 钢筋笼绑扎完成后,由专人对骨架几何状态及绝缘性能进行 检查。6) 钢筋笼的起吊运输由专用工装进行,防止损伤钢筋笼或降低 其绝缘性能。存放的场地应平坦,并避免湿度过大。7) 将编制好的钢筋骨架用龙门吊吊入底模上,位置摆放正确。8) 钢筋的绝缘主要为保证轨道电路的传输长度,影响轨道电路 传输长度的主要原因为钢筋网形成的电磁场切割钢轨的电磁场,故钢 筋网内纵向闭合回路和平面闭合回路影响轨道电路传输长度,横向的 闭合回路不影响轨道电路的传输长度。9) 由于本次轨道板采用预应力钢棒,现有台位设置无法满足预 应力钢棒的穿入,需提前将预应力钢棒按设计位置放入钢筋笼内,合 :蟀沧霸びαΩ职。4合模待钢筋骨架位置完全摆放好后,开始将侧:投四=械髡,使 钢模长、宽尺寸偏差在±1.5mm范围内。侧、端模与底模的连接螺 栓全部上紧,保证合缝紧密。并在钢筋骨架侧面绑上塑料垫块。5预应力筋加工及安装1) 预应力钢筋下料长度根据千斤顶工作长度、以及预应力筋安 装时预紧长度确定。2) 预应力筋的安装应保证其平直,不得下凹或上翘。普通钢筋 影响预应力钢筋位置时,应适当移动普通钢筋。3) 预应力钢筋安装完成后,应检查固定端是否完全落入锚垫板 槽内,并应对预应力钢筋与锚垫板间的间隙进行封堵,防止漏浆。6预埋件安装6. 1轨道板预埋件主要包括扣件系统的预埋套管、起吊螺母。其 中精度要求最为严格的为扣件系统的预埋套管,保证预埋套管的安装 精度的主要措施有:1) 模型加工制作精度,模型上预留的安装孔位置必须准确,加 工偏差必须符合设计技术要求。2) 套管紧固螺栓的直径与安装孔的直径公差配合必须符合设计 技术要求。
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