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钣金有限公司实习报告

'钣金有限公司实习报告'
飯金有限公司实习报告第一篇—飯金车间XX年工作总结飯金车间XX年工作总结XX年,鞭金车间认真贯彻落实公司各项方针政策,积 极配合其他部门工作,以“强化管理,确保安全,降本增效, 提高效率”为出发点和落脚点。规范安全生产行为,提高工作质量和 效率,严格内部责任奖惩,取得了一定成效。一.车间工作总结1.生产情况:鞭金车间13年度完成各类成品1556台,不包括成套 安装。比12年的2166台少了 610台。另外,还积极做好装配部的 配套服务工作,及时完成各类安装件的加工制作,以及配 合装配部的装配工作。这一年来,飯金车间总的生产量,工作量还是比较充足的。 从13年完成产品统计来看,飯金车间完成的主要产品:at双电源箱563台;比去年增加了 130台。ap综合配电箱957台,比去年增 加了 260台。aw电表箱36台,比去年增加了 20台。这些都是飯金 车间的传统产品,每年的产量也基本比较稳定。13年产量增幅比较 大的是at双电源箱箱563台,ap低压配电箱957台,从全年统计来 看,7月份和9月份相对较空。因此,今后应考虑根据全年的产品需 求情况,尽可能在闲暇时期做好常规产品的备库工作,以防止接到单 子而来不及生产的情况发生,这是因为飯金车间的设备,人员所限,不可能几个项目同时生产,所以,必须要提前做好备库。2.安全管理,现场管理:钗金车间机械设备较多,特种设备,特殊工种也较多, 因此,是公司安全管理的重点部门。车间也将安全生产作为车间 管理的重点工作来抓,坚持每月的安全检查。重要设备责任到人,实行“谁操作,谁负责”的安全责任制度;生产区域的现场管理责任到位,确保车间材料和零部件堆放整齐,场地,设备整洁,确保了安全有序的生产。但是,飯金车间的设备普遍比较陈旧,故障频繁,因此加强了设备的日常维护和保养工作。对存在故障小毛病要及时修理,确保了设备的安 全运行。车间每周的清洁工作,对原来放在地上零料,废料进行了清理,存放在货架。通过现场整治,现在飯金车间生产现场比较整洁有序宽敞极大地提高了场地的利用率。也为6s卧式加工中心:是指主轴轴线与工作台平行设置的加工中心,主要适用于 加工箱体类零件。立式加工中心:是指主轴轴线与工作台垂直设置的加 工中心,主要适用于加工板类、盘类、模具及小型壳体类 复杂零件。万能加工中心:是指通过加工主轴轴线与工作台回转 轴线的角度可控制联动变化,完成复杂空间曲面加工的加 工中心。适用于具有复杂空间曲面的叶轮转子、模具、刃具等工件的加工;褂惺爻宕、cnc折弯机等等很多先进的设备就不多做介绍了。trumpf2020 r光滑面撕裂面毛刺面可切板厚最厚达4mm .特点:精度高,加工灵活.缺点:受模具限制.第三篇—工厂参观实习报告参观实习报告班级: 学号: 姓名:为期两周的参观实习很快就要接近尾声了,这过去的 十多天日子里,让我从课堂走向了工厂,从理论走向了实 践。在平时上课时,由于较少的实验,我们都很难将学到 的知识灵活应用,根本做不到游刃有余的掌握,而这些却 又都是专业的核心,这种差距是老师与同学都心知肚明的, 课本上的那些知识都是平面的,都是单薄的,仅仅是知识 而非智慧,我们学的那些皮毛无法运用到实践生产的。不 过,参观实习,多多少少给了这种状况一些改善。这些天 学校组织的参观学习,不仅让我意识到了我们平时的理论 知识与实践运用的代沟,也发现了我国现阶段机械行业的 一些不足,以及敬佩那些在水深火热的环境下依然奋斗在 一线的工人们。在这十多天里,我们参观了南京大大小小的工厂共计 八家,虽说都是和机械相关的,不过涉及的领域还是很广 的,有生产汽车和火车,有造船的,还有加工零部件的, 像齿轮等。可见机械专业未来的就业面还是比较广的,这 和我们目前从学长学姐那里了解到的信息还是比较吻合的, 学机械的毕业基本不用愁找不到工作,不过工作的好坏的 程度就得另说了。因此,我们现在还是需要尽量充实自 我,提高自己的价值,这样在未来才会在求职的时候能够 脱颖而出。接下来我将这几天进行一个小小的总结。一.南京第一机床厂第一天早上我们有幸让南京机床厂的工程师在学校里 进行一个讲座,随后下午就去参观了机床厂;渤Ю, 各类机器玲琅满目,有新有旧,听工人师傅说,这里曾经 一度非常繁忙,不过后来由于机械领域近期不是很景气, 现在工人已不足当时的三分之一,现 在只有三百多人,而那 辉煌时都已经上千人了, 而且还需要工人进行倒 班。不过公司现在发展的还是比较好的,参观 了很多自主研发的品牌机器。印象比较深的是“n-094型数控双端面车磨复合机床”。据了解,它是根据oem汽车行业高精度刹车盘的加工 要求而研发的新型数控机床,属国内首创的专利产品。该 产品是采用五轴控制,实施五轴三联动的车磨复合数控机 床。其中最大车削直径为C 400mm,最大磨削直径为C 400mmo该产品特别适合汽车刹车盘的精加工。加工时先完 成双端面的同时车削,紧接着完成双端面的同时磨削。两 端面的等厚度可达,粗糙度可达以上;髦饕氐闶, 整体床身,后置主轴,直线滚动导轨;全封闭防护罩壳, 布局合理安全可靠;可快速装卸零件的液压专用夹具;刹 车盘双面同车同磨;工件自动测量和磨削余量自动分配。二.南京汽车集团有限公司第二天早上,我们去浦口 参观了南京汽车有限公司,我们进入了他们的装配车间,看到在流水线上生产的 汽车。据公司工程师介绍,南京汽 车集团有限公司是我国特大型 汽车骨干生产企业,是上海汽车 集团股份有限公司的全资子公 司,南汽成功收购了英国mg罗孚公司和动力总成公司的资产,为南汽再创辉煌寻 求到了新的机遇。通过购买海外优质资产、并购海外企业, 拥有并控制国际品牌、先进技术等优势资源,高起点、低 成本、快速度地实现自主创新和国际化战略目标的发展模 式,南汽创造了中国汽车工业发展的全新道路。随后,资 产整合后的新南汽成为上海汽车的全资子公司。车间师傅告诉我们,这里主要生产名爵mg6和荣威3 50两款车型。在流水线上,平均每辆车的装配时间是两分 多钟,已经达到国内的先进水平,不过这远 没有达到时间的先 进水平,在国际上, 一般较好的能达到 每辆车在一分钟之 内。在这个注重效率的年代,时间就是金钱,时间就是生命。如果输在 效率上,企业是非常有可能倒闭的,所以我国的汽车行业 还有很长的一段路要走。第二天下午,我们去参观了南车南京浦镇车辆有限公 司,是中国南车旗下核心企业,主要从事城市轨道车辆、 城际动车组、现代有轨电车以及铁路客车、重大核心部件 等产品制造。此外,公司海内外市场稳步拓展。公司先后 获得了格鲁吉亚、几内亚、马来西亚、突尼斯、阿根廷、 喀麦隆、土库曼斯坦等国家动车组或铁路客车订单,实现 了产品和技术输出。在城轨市场,先后获得上、南京、 苏州、杭州、无锡、深圳、东莞、香港、孟买、伊朗、埃 塞俄比亚等国家和地区辆城市轨道车辆订单,市场遍及亚 洲、南美、北美、北非、
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