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[精品]浅谈现代桥梁养护与管理

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浅谈现代桥梁养护与管理浅谈现代桥梁养护与管理摘要:从桥梁管理方面深度剖析问题,并准确无误落实到养护 细节上去。从根本上改善桥梁养护管理现状,提升桥梁管理养护水平。 从源头上挖掘出“不重视”、“拖延治”、“力量弱”、“资金缺”、 “管理差”、“超载多”等管理弊病。并用有针对性的桥梁维修加固 技术解决桥梁常见病害在具体养护方面重视新技术、新材料、新工艺、 新设备的发展。综合“人、机、料、法、资”五大要素从根本上解决 管理弊病,为养护工作奠定坚实的基础。建立了行之有效的养护管理 体系。从管理、养护两个方面,“双管齐下”更加实用有效的提升了 养护管理水平。 关键词:桥梁;管理;养护 中图分类号:C93文献标识码:A 0引言 桥梁是公路交通的咽喉,是公路交通设施的核心组成部分。随着我国国民经济的迅速发展,公路交 通量剧增,运输车辆载质量加大,超载现象严重。据交通运输部统计 资料显示,我国公路桥梁有68. 5万余座,但其中危桥就有9. 3万余 座,近4万余座桥梁需要维修改造。在大规模高速公路建成后,公路 桥梁的养护显得至关重耍。因此这对桥梁的养护与管理提出了新目标 与新挑战,一旦桥梁得不到及时、科学、有效的养护,导致引发桥梁 安全事故,将会造成不可估量的生命财产损失。就如何管理和养护好 桥梁,逐渐成为交通运输的重点关注问题。 1桥梁管理养护存在弊病及相关建议 1?1重建轻养 近年来国内多处发生桥梁垮塌事故,桥梁管养部门虽然在一定程度上强化了桥梁养护与管理工 作。但是重视建设,轻视养护的不良现象仍然存在。仅仅依靠政府部 门的相关法规和文件,而不依靠有关部门的通力合作,综合整治,是 很难形成有效的养护管理机制。 1?2管理规划、决策不科学当前的养护管理处于一种被的状态,即工程在已经出现病害甚至已经 严重影响到公路的正常通行能力时,相关部门才采取相应的治理计划。 并没有建立一个科学完善的养护系统,没有定期对桥梁进行检查维修, 即使进行了定期检查也不满足规范的操作流程。除此之外,不科学的管理导致出现建设与养护脱节的不良现象。初期的建设单位技术问题 导致的桥梁病害,没有和对应的养护部门及时沟通协商,在不了解实 际情况,掌握资料不全的情况下,养护部门难以采取针对性的养护措 施。这给养护乂带来巨大难度,致使养护管理工作更加被动。 1. 3管养责任不明,资金难以到位 公路桥梁变更为城市桥梁,桥梁性质发生变更但其产权和管养责任却无人过问。在多样化的干线公路 管理体制下,造成局部地区的养护意识淡薄,这使养护工作的质量和 效果都难以保证。此外养护和管理面临着维修经费不足这又一大难题。 交通运输行业正处于…个高速发展吋段,各地的高等级公路建设任务 繁重,大量的资金和技术人员投入其中。这使有关部门难以有足够的 精力和资金放在桥梁养护上。没有专项的资金落实,桥梁的监测维修 工作开展起来步履维艰。不建立相应的桥梁养护资金配套运营机制, 难以打破桥梁养护管理的被动局面。 1. 4改造程序冗长,制约道路通行 危桥改造从起初的中央补助(30%)和省配套两大块资金援助,变更为走政府采购的路子。确诊为危桥后要通过方案设计、 逐级上报、批复资金、招标、改造施工等一些列漫长复杂的程序。使 得桥梁保通和安全难以兼顾,降低了桥梁乃至整条道路的运行效益, 不利于民,违背了以人为本的养护理念。 1.5难控“超载”现象 近年來,超载车辆逐年增加,桥梁不堪重负,在巨大的荷载 下,桥梁损伤严重,使用寿命大大缩减。存在超载车辆直接导致桥梁 产生难以恢复的损伤或者直接垮塌。严格限制车辆超限、超载也成为 桥梁养护管理的重大任务。 纵观上述管理养护弊病,桥梁养护必须具备“人”、“机”、“料”、“法” “资”五大要素!叭恕 是进行桥梁管理和养护的监管者,执行者。重视培养工作人员的责任 感和思想认知。从实践中锻炼他们的技术,培养出一批有积极性和创 造性的养护技术人才!盎奔词俏颐茄す芾碇行枰幕∩枋, 有了这些机械,不仅能够大幅度提高维修保养效率,通过高性能的设 备提高养护、监测、评定、维修水平。想有质量过硬的桥梁,那么质 量合格的“料”就必不可少,督促合格养护原材料的供应是养护桥梁 的前提。有了材料,严格遵循规章制度、技术、工艺等方法才能准确 无误的落实养护工作。资金是桥梁养护的基础和保障,没有资金的及吋供给桥梁养护只是空谈。确保资金供给体制健全,渠道畅通,足额 到位,对桥梁养护任务显得至关重要。 2桥梁常见病害与防治2.1常见桥梁结构性病害 2. 1.1混凝土裂缝 目前大多数钢筋混凝土桥梁都存在有桥梁体、桥面开裂的现象。这种混凝土裂裂缝 的成因多种多样。大致主要有以下几类。1)荷载裂缝:主要是由于 桥梁在受到静、动荷载作用下产生直接应力和次应力导致裂缝产生。 通常方向与主拉应力大致正交。2)收缩裂缝:混凝土容易发生塑性 收缩和缩水收缩等体积变形反应,这导致混凝土体积发生变化导致裂 缝的产生。3)温度裂缝:混凝土具有热胀冷缩的性质,在外部环境 温度发生变化吋,混凝土将发生变形,变形受到约束,则产生应力一 旦应力超过混凝土的抗拉强度就会产生裂缝。4)地基变形引起裂缝: 桥梁基础在不同程度上会有水平位移或者竖向沉降。这会在结构内产 生附加应力,超过了混凝土的抗拉能力,混凝土就会开裂。5)施工 质量引起的裂缝:在混凝土结构浇筑、结构构件的制作、运输过程中 难免出现施工质量问题,在不合理的施工工艺下也会导致裂缝的开展。 维修对策:首先将混凝土空洞或者即将剥落等地方的松散部分清除掉。 其次用高强度的混凝土或者水泥砂浆进行修补。若出现梁体露筋,先 将;げ阍淙,除去锈:笤傩行藁け;げ。 2. 1. 2混凝土结构坏化 导致混凝土结构坏化的最常见原因是由于钢筋的腐蚀导致。在钢筋发&锈蚀以后,被腐蚀的部分体积膨胀可达原体积的2. 5 倍以上,挤压包裹的混凝土,导致混凝土的开裂、膨胀。除此以外, 混凝土材料自身的退化也会导致结构坏化;炷磷陨碛捎诨质, 碱集料反应,冻融作用,都会导致混凝土体积膨胀开裂,强度下降。 防治措施:1)提高混凝土的密实度,减少空隙的体积。向其中掺入 硅灰提高抗腐蚀能力,改进混凝土的成分。2)运用电化学处理法, 大大减少氯化物的含量,使钢筋重新钝化。3)单氟磷酸钠(MFP)溶液 能与钢筋表面的氧化膜产生化学反应,将混凝土浸泡在MFP溶液屮, 通过毛细管的输送,渗透;げ,到达埋置钢筋处,;ひ丫蓟 凝土中的钢筋。 2. 2桥梁的构造性病害 2. 2.1桥梁伸缩装置破坏 设计考量方面:桥面板刚度不足导致变形过大;伸缩量计算吋没有考虑到温度的影响;伸缩装置与主梁连接部分少造成装置失效;黏结材料选用不当导致锚I古I件受腐蚀。在施工考量方面:伸缩 装置混凝土与铺装层结合不好开裂;混凝土浇筑不密实难以承受荷载 的强烈冲击;伸缩装置锚固钢筋焊接不也 产生了预埋钢筋遗漏,伸 缩距离被放大或缩小,给伸缩缝造成隐患。 维修对策:1)选择合理类型的伸缩装置,锚固牢靠、耐久性好,防水防渗,满足梁与梁 之间的基本位移。2)落实装置的施工安装:伸缩装置的锚固宽度严 格按照规范锚
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